Нарушения, связанные с внешними световыми приборами:
- Нарушение п. 19.1: Движение в темное время суток, в условиях недостаточной видимости или в тоннелях с выключенными фарами (ближнего или дальнего света). Это прямое и самое опасное нарушение.
- Нарушение п. 19.2:
- Несвоевременное переключение дальнего света на ближний: Невыполнение требования перейти на ближний свет в населенном пункте на освещенной дороге или при встречном разъезде (менее чем за 150 м до встречного ТС или по просьбе другого водителя).
- Ослепление других водителей: Использование дальнего света в любой ситуации, когда он может ослепить водителей встречных или попутных транспортных средств (например, при движении за машиной в «хвост» с включенным дальним светом).
- Нарушение п. 19.3: Остановка или стоянка в темное время суток на неосвещенном участке дороги с выключенными габаритными огнями.
- Нарушение п. 19.4 и 19.5:Неправильное использование противотуманных фар.
- Использование передних ПТФ отдельно от ближнего или дальнего света (например, только одни «противотуманки»).
- Использование задних противотуманных фонарей не в условиях недостаточной видимости (например, в ясную ночь, в тоннеле или просто в дождь, который не ухудшает видимость достаточно сильно). Это очень распространенное нарушение.
- Нарушение п. 19.5: Движение в светлое время суток без включенных фар ближнего света или дневных ходовых огней (ДХО). Цель — обозначение транспортного средства.
- Нарушение п. 19.6: Незаконное использование специальных фар (прожектора, искателя) в населенном пункте или при встречном разъезде вне населенных пунктов, если ТС не оборудовано спецсигналами (мигалками и сиреной).
- Нарушение п. 19.7: Подключение задних противотуманных фонарей к стоп-сигналам. Это нарушение относится больше к техническому состоянию автомобиля, но также подпадает под правила пользования световыми приборами.